行人交通違法“直接處罰”應大力推行
來源:東方網 2020/07/13 10:56:28 作者:廖衛芳
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導讀: 7月10日上午,上海市政府新聞辦舉行新聞發布會,介紹了本市道路交通安全管理的相關情況。可見,行人闖紅燈、亂穿馬路“直接處罰”是遏制行人交通違法行為的一個好辦法,值得各地借鑒和大力推行。

7月10日上午,上海市政府新聞辦舉行新聞發布會,介紹了本市道路交通安全管理的相關情況。會上傳出消息,自7月13日起,上海對行人闖紅燈、亂穿馬路等交通違法行為,將直接進行處罰。而此前民警在執法時,都是按照首次違法時教育,二次違法時警告,第三次及以上違法時才罰款處罰的“累進式”執法模式。(7月11日《看看新聞》)

在我們的實際生活中,除了車輛交通違法行為比較常見之外,行人違反交通規則的現象并不少見,有的自以為是行人,于是攀爬交通護欄的有之,不走人行橫道的有之,闖紅燈的亦有之……等等。加之,交警部門面對我們的行人交通違法行為時,往往是以口頭教育或口頭警告為主,即使發生重大交通違法行為時,也頂多就是給予象征性的經濟處罰,并沒有給予承擔刑事責任的處罰,這無形中促使行人交通違法行為的不斷增多。

其實,按照我國道路交通安全法規定,行人通過路口或者橫過道路,應當走人行橫道或者過街設施;通過有交通信號燈的人行橫道,應當按照交通信號燈指示通行;通過沒有交通信號燈、人行橫道的路口,或者在沒有過街設施的路段橫過道路,應當在確認安全后通過;行人不得跨越、倚坐道路隔離設施。可見,對行人的交通行為還是有法可依的。

此次,上海對行人闖紅燈、亂穿馬路等交通違法行為,一改之前的“首次違法教育,二次違法警告,三次違法罰款”的“累進式”執法模式,采取了“直接處罰”的執法新模式,這無疑是加大了對行人交通違法行為處罰的力度。通過“直接處罰”,不但讓行人知曉一旦發生交通違法行為,就不再是“首次違法教育,二次違法警告,三次違法才罰款”的“累進式”執法舊模式,而是只要違反交通規則,就“一步到位”進行“直接處罰”,這顯然更具震懾力,而且有了“直接處罰”的執法新模式,行人就會慢慢養成遵守交通規則的良好習慣,行人交通違法行為也自然而然就會大大減少了。可見,行人闖紅燈、亂穿馬路“直接處罰”是遏制行人交通違法行為的一個好辦法,值得各地借鑒和大力推行。

但愿通過行人闖紅燈、亂穿馬路“直接處罰”這一執法新模式,能促使我們的行人也像機動車司機一樣,學會遵守交規,敬畏交規,以確保我們的道路交通違法行為越來越少,讓我們的出行更順暢、更安全。

總之,一句話,行人交通違法“直接處罰”值得借鑒和大力推行。

原標題:行人交通違法“直接處罰”應大力推行

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